حاکمیت خودرو محوری ریشه مشکلات ترافیکی تهران است
يکشنبه ۲۹ بهمن ۱۳۹۶

شهردار تهران؛

حاکمیت خودرو محوری ریشه مشکلات ترافیکی تهران است

بلدیه| محمدعلی نجفی در هفدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک گفت: ریشه بسیاری از مشکلات ترافیکی تهران حاکمیت خودرومحوری در برنامه ریزی هاست و به همین دلیل است که در حال حاضر تنها ۲۲ درصد سفرهای درون شهری با حمل و نقل عمومی انجام می شود....

تزلزل در مدیریت شهری به همه جامعه آسیب می زند
يکشنبه ۲۹ بهمن ۱۳۹۶

واکنش هاشمی به شایعه استعفای شهردار؛

تزلزل در مدیریت شهری به همه جامعه آسیب می زند

اکنون که حدود شش ماه از آغاز مسئولیت محمدعلی نجفی در شهرداری تهران می گذرد، نه شورای شهر و نه شهردار، منکر وجود ضعف و کاستی و نواقص در اداره شهر نیستند، اما باید توجه کرد که مسیر برطرف کردن این نواقص و کاستی ها، تقویت و حمایت بیشتر از مدیریت شهری است ...

2میلیارد دلار فاینانس برای مترو
يکشنبه ۲۹ بهمن ۱۳۹۶

مجلس دست به کار شد؛

2میلیارد دلار فاینانس برای مترو

با تامین ۱۵ درصد سهم دستگاه‌ها توسط شهرداری‌ها و تعهد بازپرداخت اصل و سود دستگاه‌ها، حداقل دو میلیارد دلار از تسهیلات خارجی این بند جهت ساخت و بهره‌برداری از خطوط مترو طرح‌های کاهش آلودگی هوا اختصاص می‌یابد.

شهرداری با طرح جدید ترافیک، ابزار لابی و قدرت خود را رها کرد / خوشحالم که تصویب شد!
يکشنبه ۱۵ بهمن ۱۳۹۶

گفتگوی مشروح با معاون شهردار تهران؛

شهرداری با طرح جدید ترافیک، ابزار لابی و قدرت خود را رها کرد / خوشحالم که تصویب شد!

خوشحالم که طرح ترافیکی جدید تهران تصویب شد؛ چراکه این طرح برای من نشانه‌های امید و سازندگی بود که با همه دشواری ها و قدم سختی که باید برداشته می‌شد، تصویب شد.

کلیات بودجه 97 شهرداری تهران تصویب شد
يکشنبه ۱۵ بهمن ۱۳۹۶

امروز در شورای شهر تهران؛

کلیات بودجه 97 شهرداری تهران تصویب شد

اعضای شورای شهر پس از استماع دفاعیات نجفی از بودجه 97 به کلیات آن رأی دادند و کلیات بودجه 97 باکسب 19 رأی موافق به تصویب رسید.

 
با تامین ۱۵ درصد سهم دستگاه‌ها توسط شهرداری‌ها و تعهد بازپرداخت اصل و سود دستگاه‌ها، حداقل دو میلیارد دلار از تسهیلات خارجی این بند جهت ساخت و بهره‌برداری از خطوط مترو طرح‌های کاهش آلودگی هوا اختصاص می‌یابد.
 
 
براساس اطلاعات موجود، اداره کل میراث‌فرهنگی استان تهران به عنوان مسئول مستقیم این بنای تاریخی، بیش از چهار بار با مسئولان دانشگاه تهران نامه‌نگاری انجام داده و به طور متعدد وظایف این دانشگاه در خصوص این ملک تاریخی را گوشزد کرده و حتی پرسش‌هایی در این زمینه داشته که متاسفانه به آن‌ها توجه نشده است.