تاریخ انتشار : شنبه ۱۴ تير ۱۳۹۳ ساعت ۱۴:۲۹
۰
 
جولان خودروهای چینی در ناوگان تاکسی رانی
 
در حالی سفارش 10 هزار دستگاه از این خودرو 40 میلیونی از سوی سازمان توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی صورت می گیرد که mvm530 بر اساس آخرین ارزشیابی کیفی(تیرماه) شرکت isqi از جمله قعرنشینان خودروهای تولید داخلی از لحاظ عملکرد کیفی بشمار می آید و فقط یک پله با پراید قعر نشین فاصله دارد!
Share/Save/Bookmark
بلدیه، خبر ورود 10 هزار خودرو چینی ام.وی.ام530(mvm530)  به ناوگان تاکسیرانی از دیدگاهی نشانگر ضعف خودروسازان داخلی در بازاریابی و یا عدم دسترسی آنها به این منابع است که به هر دلیل چه موجه و چه غیر موجه، این بازار آماده از چنگ خودروسازان داخلی خارج و به راحتی در اختیار چینی ها قرار داده شده است.
 
براساس این گزارش، در حالی سفارش 10 هزار دستگاه از این خودرو 40 میلیونی از سوی سازمان توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی صورت می گیرد که mvm530 بر اساس آخرین ارزشیابی کیفی(تیرماه) شرکت isqi از جمله قعرنشینان خودروهای تولید داخلی از لحاظ عملکرد کیفی بشمار می آید و فقط یک پله با پراید قعر نشین فاصله دارد!
 
 در صورت ورود خودروهای چینی به ناوگان تاکسیرانی و با یک حساب سر انگشتی می توان دریافت که چیزی حدود 4000 میلیارد ریال از پول ملی کشورمان به جیب خودروساز چینی ریخته می شود و در کنار ضربه مهلک به اقتصاد کشور، خودرویی کم کیفیت را نصیب رانندگان تاکسی و مسافران درون و برون شهری خواهیم کرد و نه برای کیفیت این خودرو می توان حسابی باز کرد و نه برای خدمات پس از فروش پر از چالشش!
 
یکی دیگر از نکات مهمی که در چینی شدن تاکسی های ایرانی باید مدنظر قرار داد این است که مهمترین سود برای کمپانی خودروسازی در صادرات خودرو به کشورهای هدف، از راه خدمات پس از فروش این محصولات به دست می آید و منجر به ایجاد یک منبع سود سرشار و بلند مدت برای سازندگان آن خواهد شد.همچنین ورود یک خودرو خارجی آن هم از نوع کم کیفیت چینی به ناوگان تاکسیرانی، جای پای چینی ها در کشورمان را قوی تر کرده و علاوه بر قدرتمند تر شدن صنعت خودروسازی چین و ارسال کالای صادراتی به ایران، به طور قطع موجب ضعف خودروسازان ایرانی می شود.
 
جدای از مباحث فوق، قدرت گرفتن چین در کشوری که خود دارای دو خودروسازی بزرگ بوده و زنجیره ای ارزشمند به نام قطعه سازی است که تاثیر بسزائی در رشد شاخصه های اقتصادی دارد و با زحمت و همت مهندسان و توانمندان ایرانی شکل گرفته است، می تواند در دراز مدت موجب بوجود آمدن طبعات مخرب و غیرقابل جبرانی همچون از بین رفتن اشتغال، کاهش تولید ناخالص داخلی و ملی در صنایع وابسته به تولید خودرو که تعداد آن به 60 صنعت می رسد، شود.
 
با این وجود سئوال اصلی اینجاست که این موضوع با چه رویکردی صورت گرفته و چه اهدافی در پس این طرح نهفته است؟!شایسته است مسئولان تصمیم گیرنده با بررسی همه جانبه این موضوع، طرح های این چنینی را در راستای حمایت از تولید ملی و آسایش و راحتی مسافران اتخاذ کنند تا آنگونه که باید در راستای رشد و تعالی اقتصاد و همچنین تکریم قشر در ارتباط با خود قدم بردارند.
 
ورود مجلس و شورا به ماجرای تاکسی های چینی
 
در این خصوص اقبال شاکری در گفت وگو با خبرنگار اجتماعی تهران پرس در رابطه با کیفی خودروهای چینی اظهار داشت:خودروهای تولید چین که هم اکنون در بازار وجود دارند، به دلیل کیفیت بسیار نازل در برابر قیمت بالای خود و نبود شبکه خدمات پس از فروش مشکلات بسیار زیادی را برای مالکان پدید آورده اند چگونه می توانند در شبکه تاکسیرانی کشور با استهلاک بالا به کار گرفته شوند.
 
وی ادامه داد: وارد کردن خودرو از کشور چین آن هم در تیراژ بالا زمانی که در کشور چندین شرکت خودروسازی وجود دارند که اشتغال کارکنان آن ها به خطر افتاده، اقدامی غیر عقلانی و فاقد وجاهت منطقی است زیرا با این کار ارز بسیار قابل ملاحظه ای از کشور خارج شده و به جای آن محصولاتی وارد بازار می شود که به هیچ عنوان نخواهد توانست قابلیت و کارایی لازم را داشته باشد.
 
عضو کمیسیون حمل و نقل شورای شهر افزود: تلاش جهت وارد کردن خودرو از چین با توجه به تولید خودرو در کشور و وجود شبکه خدمات پس از فروش در سراسر کشور اقدامی غیر قابل توجیه است.
 
شاکری بیان کرد: خودروهای چینی به دلیل نداشتن شبکه خدمات پس از فروش در ایران، هم اکنون نیز بسیاری از مالکین خود را به دردسر انداخته اند و هزینه نگهداری از آن ها نیز برای دارندگان بسیار بالاست، حال در چنین شرایطی چگونه می توان انتظار داشت رانندگان تاکسی از پس هزینه های این خودروها بربیایند.
 
وی تصریح کرد: متاسفانه برخی سازمان ها که دارای مسئولیت های اجتماعی هستند، به جای عمل به وظایف خود در این خصوص و پیگیری سیاست های کلان کشور، تنها به دنبال این هستند که از هر راهی که بتوانند دست به معاملات تجاری بزنند و هزینه های سنگینی را برای کشور ایجاد کنند
 
و در همین خصوص عضو کمیسیون اجتماعی مجلس خواستار ورود اضطراری کمیسیون صنایع و اقتصادی مجلس به ماجرای ورود خودروهای چینی به ناوگان تاکسیرانی شد و اظهار داشت: این کار با روح حماسه اقتصادی مغایرت دارد. فاطمه آلیا با انتقاد از چینی شدن تاکسی های کشور اظهار کرد: زمانی که سال حماسه اقتصادی نامیده شده و رویکرد اقتصادی مطرح است باید نگاه ویژه ای به صادرات و واردات داشته باشیم و نسبت به واردات بیش از حد کالاهایی که مشابه داخلی دارد واکنش نشان دهیم.  
وی افزود: ما در بحث خودروسازی به جایی رسیدیم که خودرو تولید می کنیم و ورود خودروهای چینی به ناوگان تاکسیرانی با روح حماسه اقتصادی مغایرت دارد و این موضوع باید مورد بررسی بیشتر قرار گیرد تا از به ثمر نشستن قراردادهایی که به صرف کشور نیست جلوگیری شود.
 
این نماینده مجلس با اعلام اینکه در روزهای گذشته نسبت به موضوع ورود خودروهای چینی به ناوگان تاکسیرانی اعترضات گسترده ای شکل گرفته است، تصریح کرد: ایران را نباید به مقصد وارداتی محصولات چینی تبدیل کرد و محصولات بی کیفیت چینی را جایگزین کالاهایی که در کشور وجود دارد، کرد.  
عضو کمیسیون اجتماعی مجلس افزود: در مورد خودروهای چینی نیز باید در نظر داشت که از یک سو استفاده از این خودروها موجب نارضایتی مردم و تاکسی داران خواهد شد و از سوی دیگر با توجه به لطمات فراوانی که به اقتصاد ملی وارد می کند با روح حماسه اقتصادی سازگار نخواهد بود.
 
آلیا خواستار ورود اضطراری کمیسیون های صنایع و معادن و اقتصادی به این موضوع و تشکیل جلسه فوری نمایندگان تا قبل از پایان مرخصی دو هفته ای مجلس شد و بیان کرد: وقتی خودروهایی مثل سمند، پژوپارس، تیبا و خودروهای با کیفیت تر در کشور تولید می شود نباید این گونه آب را در آسیاب دشمن ریخت و دشمنان نظام مقدس جمهوری اسلامی را شاد کرد.  
این عضو کمیسیون اجتماعی اضافه کرد: متاسفانه این موضوع در حال حاضر فقط در شعار ها خلاصه شده و در واقع در بسیاری از اقدامات و طرح ها نگرش عمل گرایانه به حماسه اقتصادی به حاشیه رفته که شایسته است مسئولان نظام اهتمام لازم در این امر را به کار گیرند تا از آسیب رسیدن به کشور و اقتصاد کشور جلوگیری کرد.
 
وی تاکید کرد: متاسفانه آنقدر به واسطه بی تدبیری های برخی از مسئولان واردات کالاهای چینی در کشور افزایش یافته است که نه تنها در حوزه خودرو که حتی چینی ها عروسک هایی که نماد ایرانی دارند را تولید و به ایران صادر می کنند.
کد مطلب: 12692
Share/Save/Bookmark
کلمات کليدی: تاکسیرانان,تاکسیرانی,تاکسی,کرایه تاکسی,نوسازی تاکسی,رانندگان تاکسی