تاریخ انتشار : يکشنبه ۲۷ مهر ۱۳۹۳ ساعت ۱۲:۴۲
۰
 
اوضاع پله برقی ها بسیار بسیار خوب است
 
معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران گفت: اوضاع پله برقی هایمان در مترو نسبت به گذشته بسیار بسیار خوب است ولی به این حق را به مردم می دهم که حتی یک پله خراب را هم از ما نپذیرند.
Share/Save/Bookmark
بلدیه، معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران گفت: اوضاع پله برقی هایمان در مترو نسبت به گذشته بسیار بسیار خوب است ولی به این حق را به مردم می دهم که حتی یک پله خراب را هم از ما نپذیرند.

به گزارش تسنیم، سیدجعفر تشکری هاشمی در حاشیه مراسم اختتامیه دوره آموزشی مربیان خانه های کودک سرای محلات شهر تهران در پاسخ به پرسش خبرنگار تسنیم مبنی بر اینکه وعده داده شد که در مهر ماه مشکل پله برقی همه ایستگاه های مترو برطرف خواهد شد ولی هنوز وضعیت تغییر چندانی نکرده، آیا قرار است وعده جدیدی داده شود؟ اظهار داشت: بنده به دلیل اینکه شما و سایر دوستان را افراد منصفی می دانم، اطمینان دارم که می دانید از ابتدای سال جاری تاکنون بیش از 75 دستگاه پله برقی جدید را راه اندازی کرده ایم.وی ادامه داد: بسیاری از پله های برقی معیوب نیز رفع عیب شدند و تنها در یکی از ایستگاه ها هنوز نقص اصلی رفع نشده و تنها ایستگاهی است که باقی مانده، ضمن اینکه در همه ایستگاه ها حتی خط 3 پله های برقی راه اندازی شده و با توجه به قراردادهایی که با پیمانکاران داریم، آنها متعهد هستند در همان روزی که پله ای خراب می شود خود را به ایستگاه مربوطه برسانند و نسبت به رفع نقص اقدام کنند.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران تصریح کرد: یادتان باشد پله برقی مانند خودروی شخصی، موتورسیکلت یا سایر وسایل برقی که در اختیار دارید ممکن است دچار نقص شوند ضمن اینکه روزانه چند هزار نفر و به عبارت دقیق تر میلیون ها نفر از پله های برقی استفاده می کنند بنابراین طبیعی است که دچار نقص شوند، این نقص ها با تیم هایی که با آنها قرارداد داریم و به صورت استقراری در برخی از ایستگاه ها حضور دارند، مرتفع می شود.
وی افزود: بنابراین با توجه به اینکه حدود 75 پله جدید از ابتدای سال تاکنون نصب شده و پله های معیوب نیز تعمیر شده اند اوضاعمان نسبت به گذشته بسیار بسیار خوب است ولی به این حق را به مردم می دهم که حتی یک پله خراب را هم از ما نپذیرند.
تشکری هاشمی در پاسخ به اینکه صحبت این نیست که چرا پله ها خراب می شوند ما می گوییم چرا تعمیر آن به طول می انجامد، اظهار داشت: به جز ایستگاه استاد معین شما کدام پله برقی را سراغ دارید که آن پله خراب شده باشد و کمتر از 24 ساعت تعمیرکار در محل حاضر نشده باشد.
وی در پاسخ به پرسش دیگر تسنیم مبنی بر اینکه برخی از پله ها نیز نصب شده ولی راه اندازی نشده است، ادامه داد: همانطور که گفتم برخی از پله ها هستند که به دلیل نبود قطعات الکترونیکی آنها با تأخیر تأمین شده است شروع کارشان با تأخیر خواهد بود ولی برای همه پله ها تیم تعمیرکار در نظر گرفته ایم و آنچه قابل روشن شدن است را راه اندازی کرده ایم و از اینکه حتی یک پله خاموش باشد خود را شرمنده مردم می دانیم و موظف هستیم نقص آنها را برطرف کنیم اما اینکه بگوییم هیچ اتفاقی رخ نداده است منصفانه نیست.
معاون شهردار تهران همچنین در پاسخ به اینکه برخی از پله برخی از ایستگاه ها هنوز نصب نشده در حالی که اعلام کرده بودید در مهر این کار انجام خواهد شد، گفت: چنین ایستگاهی را معرفی کنید تا علت آن را بررسی کنیم. وقتی در طول 7 ماه بیش از 75 پله برقی راه اندازی شده و ده ها پله ای که به دلیل نبود قطعات سرویس دهی داشتند و امروز راه اندازی شده فکر می کردم می گویید خدا را شکر اتفاق خیلی مهمی افتاد ه است.
وی تأکید کرد: پله هایی که بیش از 3 روز است تعمیر نشده اند را اعلام کنید تا بنده آن را پیگیری و پاسخ ویژه آن را اعلام کنم.
معاون شهردار تهران در ادامه با اشاره به عدم تحقق سهم 50 درصدی دولت در توسعه حمل و نقل عمومی اظهار داشت: با گذشت 7 ماه از سال 93 هنوز سهم دولت در توسعه حمل و نقل عمومی کامل محقق نشده و تنها بخش اندکی از اعتبارات تخصیص داده شده است.
وی تصریح کرد: انتظار می رود دولت یازدهم که بر مشکلات حمل و نقل عمومی در گذشته نیز واقف است، اجازه ندهند زمان از دست برود و اعتبارات مورد نیاز و سهم خود را در توسعه حمل و نقل عمومی پرداخت کنند.
تشکری هاشمی از دولت خواست مشکلات فاینانس مترو را تسهیل کند چرا که تا زمانی که نتوانیم فاینانس مترو را استفاده کنیم، هر آنچه به مردم وعده کرده ایم با مشکل مواجه خواهد شد. در عین حال نیز شهرداری نیز با تمام قوا توسعه حمل و نقل عمومی را پیگیری خواهد کرد.
به گفته وی، تاکنون از مبلغ 2 هزار میلیارد تومان در نظر گرفته شده برای مترو بالغ بر دو سوم آن را جذب کرده ایم که به معنای حضور مؤثر و تمام قوای شهرداری در ساخت مترو است، اما این رافع مسئولیت های مترو نیست و در عین حال جایگزین سهم دولت نیز نخواهد شد.
کد مطلب: 15101
Share/Save/Bookmark
کلمات کليدی: حمل و نقل عمومی,تشکری هاشمی,شهرداری تهران,شهرداری,مترو,سایت خبری بلدیه,توسعه مترو,متروی تهران,خطوط متروی تهران,پله برقی,شرکت بهره برداری مترو,حمل و نقل,حمل و نقل ترافیک