تاریخ انتشار : چهارشنبه ۱۵ بهمن ۱۳۹۳ ساعت ۰۹:۵۳
۰
 
پولی شدن تردد در تونل ها و بزرگراه ها درآمدی منطقی برای شهرداری است!
 
عضو کمیسیون عمران شورای شهر گفت: طرح اخذ عوارض برای تردد در تونل ها و بزرگراه ها یکی از مسیرهای درآمدهای منطقی در شهر تهران می تواند باشد و عمدتا مربوط به افرادی است که از وسایل نقلیه شخصی استفاده می کنند.
Share/Save/Bookmark
بلدیه، شهرخبر نوشت: پولی شدن تردد در تونل ها و بزرگراه هایکلان شهر تهران درحالی مطرح شده است که اظهارنظرهای متفاوتی درباره آن به گوش می رسد. از آنجایی که یکی از روشهای ایجاد درآمد برای شهرداری، تامین درآمدهای عمومی از شهروندان است، در حال حاضر زمینه هایی مانند پارک حاشیه خیابان یا ورود و به محدوده طرح ترافیک و به تازگی موضوع پولی شدن تردد در تونل ها و بزرگراه های شهر برای شهرداری تهران فراهم شده است.
شهرداری تهران مطابق با برنامه پنج ساله دوم که به این نهاد اجازه داده شده در صورت تمایل برای اخذ عوارض از ترافیک و بزرگراه ها طرحی را می تواند ارائه کند، قصد داشت از آذرماه با افتتاح پل صدر، اخذ عوارض تردد از خودروهای شهروندان تهرانی را آغاز کند اما پرونده اخذ عوارض تردد در تونل ها و بزرگراه ها که با مخالفت اعضای شورای شهر در آن زمان مختومه شد، حالا این روزها با بررسی یک فوریت این لایحه این پرونده مجددا گشوده شده است.
البته این در حالی است که کمال علی پور خنکداری نایب رئیس فراکسیون مدیریت شهری و روستایی مجلس با تاکید بر اینکه اخذ عوارض تردد از بزرگراه ها و تونل های تهران شدنی نیست، گفته است: شهرداری نباید با این گونه اقدامات خدمات خود را زیر سوال ببرد چراکه اخذ عوارض نمی تواند مشکل را رفع کند و بدون شک ساخت تونل و بزرگراه ها جزو وظایف اصلی شهرداری است.
با این حال محسن سرخو عضو کمیسیون عمران شورای شهر تهران در همین خصوص به خبرنگار شهرخبر گفت: این اقدام یکی از مسیرهای درآمدهای منطقی در شهر تهران می تواند باشد و عمدتا مربوط به افرادی است که از وسایل نقلیه شخصی استفاده می کنند.
وی ضمن بیان اینکه قطعا وقتی این مسیرها با هزینه های بسیار گزاف احداث می شوند، استفاده کنندها باید هزینه های تردد را پرداخت کنند، تصریح کرد: همانگونه که در شورای شهر مصوب می شود فردی که از مترو، تاکسی و یا اتوبوس استفاده می کند هزینه هایی را باید پرداخت کند، بنابراین اشخاصی هم که با وسایل نقلیه شخصی خود در مسیرهای گران قیمت تردد می کنند باید هزینه آن را بپردازند.
سرخو خاطرنشان کرد: با تصویب این طرح، افرادی که تمایلی به پرداخت عوارض ندارند از وسایل نقلیه عمومی چون مترو و اتوبوس استفاده خواهند کرد و این چیزی است که شورا به دنبال محقق شدن آن است.
گفتنی است پیش از این احمد دنیامالی، رییس کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای شهر تهران با اعلام خبر پولی شدن تردد در تونل ها و بزرگراه ها و تونل های پایتخت گفته است: قرار نیست سرمایه گذاری هایی که در سطح شهر تهران می شود، مانند ساخت تونل، پل و بزرگراه از جیب مردمی که خودرو ندارند، گرفته شود. شهروندانی که خودرو دارند اما از این تسهیلات استفاده نمی کنند و کسانی که خودرو ندارند نباید هزینه تردد کسانی را بدهند که می خواهند با خودروهایشان در خیابان ها تردد کنند.
اقبال شاکری نیز خاطرنشان کرده است پس از بررسی بودجه 94 شهرداری، به این موضوع پرداخته خواهد شد.
قناعتی  نیز با اشاره به اینکه این لایحه تازه به کمیسیون عمران رسیده و مستلزم بررسی دقیق است، گفته است: من شخصا با پروژه هایی که در حال حاضر وجود دارد مخالف هستم و به نظرم صحیح نیست مردم را دچار مشکل کرد اما در ارتباط با پروژهای آینده می توان چنین طرحی را با بررسی کامل اجرا کرد اما به شرط آنکه از روز اول افتتاج به مردم اطلاع رسانی شود.
شایان ذکر است که سرهنگ حسینی رئیس پلیس راهور تهران بزرگ اظهار داشته است که دریافت عوارض برای تردد در تونل ها و بزرگراه ها روی کاهش بار ترافیکی تاثیر خاصی نخواهد داشت.
کد مطلب: 18060
Share/Save/Bookmark
کلمات کليدی: بزرگراه,بزرگراه شهید صیاد شیرازی,تونل بزرگراه صیاد شیرازی,بزرگراه امام رضا