تاریخ انتشار : دوشنبه ۲۷ بهمن ۱۳۹۳ ساعت ۱۴:۴۴
۰
بلدیه بررسی می کند؛
آسمان آبی و زمین پاک از نگاه اساتید ارتباطات/ لزوم آمادگی جامعه و اعتماد مردمی
 
به گفته اساتید حوزه ارتباطات کمپین های در همه دنیا صورت می گیرد و به دنبال آگاه سازی شهروندان است اما باید دید کمپین احترام به زندگی با اجرای طرح آسمان آبی زمین پاک در کلانشهر تهران چه بازخوردهایی دارد و تا چه اندازه روی بهبود رفتار شهروندی و ارتقای کیفیت زندگی شهروندان تاثیر گذار است.
Share/Save/Bookmark
آسمان آبی و زمین پاک از نگاه اساتید ارتباطات/ لزوم آمادگی جامعه و اعتماد مردمی
بلدیه، فرشته مرادی :"ما خط سفید را می بینم ،می شناسیم ولی گاهی فراموش می کنیم" ،"با راندن بین خطوط تا 60درصد از آلودگی جلوگیری خواهیم کرد" ،"وضعیت قرمز ترافیکی شهر ،سفید می شود اگر بین خطوط برانیم "و...اینها جملاتی است که روی پلاکاردهایی در دست مردان سفید پوش شهر است.این روزها با قدم زدن از خیابان انقلاب تا ونک شاهد مردان سفید پوشی هستیم که با داشتن پلاکارد هایی با مضامین فوق دست به اعتراض خاموش زده اند.حال تهران خوب نیست از بهم ریختگی های ترافیکی گرفته تا .....نفس به شماره افتاده شهر .طرح آسمان آبی و زمین پاک  به عنوان کمپینی برای اعتراض و جلوگیری  و هوشیار کردن شهروندان در خصوص محیط زیست با کمک مدیریت شهری در حال انجام است.
طرح آسمان آبی و زمین پاک با هدف ارتقای بهبود رفتار شهروندی و مسوولیت پذیری و اصلاح رفتار ترافیکی ، تدوین شده است .از جمله اقدامات این طرح آموزش رفتارهای ترافیکی ، ارتقای فرهنگ رانندگی،نمادسازی خط سفید به عنوان زبان هدایت و تفکیک زباله تر وخشک و....است .
به گفته اساتید حوزه ارتباطات چنین کمپین های در همه دنیا صورت می گیرد و به دنبال آگاه سازی شهروندان است اما باید دید کمپین احترام به زندگی با اجرای طرح آسمان آبی زمین پاک در کلانشهر تهران چه بازخوردهایی دارد و تا چه اندازه روی بهبود رفتار شهروندی و ارتقای کیفیت زندگی شهروندان تاثیر گذار است.
روی افزایش اعتماد مردم به کمپین ها کار کنیم
دکترعلی اصغر محکی استاد علوم ارتباطات در دانشگاه علامه طباطبایی درباره طرح آسمان آبی ، زمین پاک وبازخودرد آن در میان شهروندان می گوید : امروزه در تمام دنیا یکی از شیوه های مرسوم برای فرهنگ سازی در جهت اصلاح شناخت، نگرش و رفتار شهروندان استفاده از کمپین های تبلیغاتی و اطلاع رسانی است که از این طریق می توان افکار شهروندان را به شیوه های مشخص تغییر داد.
به اعتقاد وی اجرای چنین طرح هایی ملاحظاتی هم دارد یعنی تا چه اندازه مردم به ابزارها و رسانه ها که از طریق آنها پیام ارسال می شود اعتماد دارند. آیا منابع پیام ،مورد تایید مردم قرار دارد یا خیر ؟.
وی ادامه می دهد: به موازات اقدامات یک سازمان در پیام سازی باید این موضوع را بررسی کرد که تا چه اندازه سازمان فوق توانسته جلب اعتماد کند و پس از آن می شود میزان تاثیرگذاری را به حداکثر رساند.
این استاد ارتباطات می گوید : تناسب داشتن فضا و زمینه زمانی و تقویمی با انجام یک کمپین  بسیار مورد اهمیت است .به طور مثال در شرایط حاضر با توجه به رویدادهای سیاسی و اقتصادی باید توجه کرد که تا چه اندازه موضوع مورد نظر گریبانگیر جامعه است  و توجه به  این امرخواه ناخواه میزان تاثیر اقدام فرهنگی را مشخص می کند .
او ادامه می دهد: استفاده از شیوه های بدیع و جذاب و مبتکرانه برای ارسال پیام بسیار حائز اهمیت است اگر ملاحظات فوق مدنظر مسئولان باشد می توان به تاثیرگذاری نسبی کمپین ها معتقد بود.
به گفته وی  بسیاری از موضوعات مرتبط به زیست در کلان شهرها نیازبه  آموزش دارد .
به گفته محکی  با توجیه اینکه شرایط اقتصادی و سیاسی مناسب نیست نباید جلوی اقدام های فرهنگی را بگیریم باید همزمان روی افزایش سطح اعتماد مردم نیز کار کنیم .
بستر جامعه برای چنین کمپین هایی فراهم نیست
دکترمهدی محسنیان راد استاد حوزه علوم ارتباطات دانشگاه امام صادق  و پژوهشگر نمونه  با این طرح موافق نیست و وجود چنین کمپینی را موفق نمی داند .
وی می گوید: اولین شرط تغییر رفتار فراهم کردن امکانات آن تغییر در جامعه است .البته  در سطح روابط فردی تغییرات به راحتی به وقع می پیوندد ولی در سطح جامعه تغییرات رفتاری نیازمند بستر سازی و امکانات لازم است .
وی می گوید: به طور مثال چندسال پیش یعنی قبل از انقلاب سفری به پاریس داشته ام از نظم داخل مترو تعجب کرده بودم. همه چیز منظم بود. مردم در حال مطالعه روزنامه بودند.ولی اولین خط مترو در ایران پس از سالهای جنگ راه اندازی شد. آن موقع شهر فاقد امکانات حمل و نقلی بود .مردم از مینی بوس های فرسوده استفاده می کردند و گاهی هم به آن آویزان می شدند .ولی وقتی مترو راه افتاد چون ظرفیت مترو با جمعیت آن زمان  شهر یکسان بود ،من احساس کردم دوباره در متروی پاریس هستم. ولی بعدها با شلوغ شدن شهر و افزایش ظرفیت هاو ماشین های بسیار در خیابان ها این موضوع تبدیل به یک معضل جدی شد  و دیگر از آن نظم خبری نبود.
وی ادامه می دهد: این انتظار بی جایی است وقتی تعداد ماشین ها در خیابان های شهر بسیار هستند و مردم ساعتها در ترافیک می مانند ما انتظار داشته باشیم که در بین خطوط حرکت کنند. حالا در چنین شرایطی اگر تمام شهر را پر از پروپاگاندا و تبلیغات کنیم جواب نمی دهد .در حکومتهای استبدادی هم با وجود سلطه حاکمیت بر مردم شاهد آن هستیم که طرح های این چنینی هیچ نتیجه ای در بر ندارد .
در هر خانه ای ما باید یک سفیر محیط زیست داشته باشیم
اما اعظم عابدینی استاد ارتباطات عقیده دیگری دارد .وی معتقد است که  تاثیر طرح آسمان آبی و زمین پاک اندک نخواهد بود البته با توجه به کم اعتمادی مردم به نهادهای دولتی و سازمان ها انتظار تاثیر 100 درصدی نیز دور از عقل است .
به گفته وی مباحث فرهنگ سازی باید توسط مردم صورت گیرد چرا که تاثیرگذاری آن چندبرابر خواهد شد .
این استاد حوزه ارتباطات  معتقد است: راه اندازی چنین کمپین هایی باید توسط رهبران فکری مردم و گروه های تاثیرگذار در تمام رده های سنی و شغلی صورت گیرد تا شاهد اثرگذاری آن روی رفتار شهروندی باشیم .گروه های مرجع به خاطر وجود اعتماد مردم ،توانایی بالایی در پذیرش موضوعات به مردم را دارند .
وی ادامه می دهد: مسائل محیط زیست یک موضوع شیک و فانتزی نیست موضوع مبتلا به جامعه است. امروز اهوازی ها همراه نفس خاک می خورند ئو این درد یک همت و عزم ملی می خواهد .
به اعتقاد وی این کمپین پس از تبلیغات محیطی باید به دنبال راه کارهای عملیاتی باشد به طوریکه در هر خانه ای ما باید یک سفیر محیط زیست داشته باشیم.
کمیپن ها باید توسط NGOها وبرخاسته از دل مردم باشد
دکتر محمدصادق افراسیابی استاد علوم ارتباطات و مدیر گروه روابط عمومی دانشکده خبر نیز در این باره می گوید: یکی از موضوعاتی که جوامع در عصر پیش رو به دنبال آن هستند ایجاد کمپین های مختلف است .طبیعتا اگر شهرداری به این نتیجه رسیده که کمپین راه اندازی کند به دنبال بهره مندی از یک محیط سالم شهری و یک فضای عاری از آلودگی برای کاهش ترافیک و حرکت خودرو ها در بین خطوط اقدامی درست است.
وی ادامه می دهد: طبیعتا در این راه باید از همه ابزارها استفاده کرد باید با مردم گفتگو کرد و مردم را اقناع کرد. نباید تنها به اقدامات تبلیغاتی اکتفا کرد تا کمپین با فعالیت های اجتماعی کامل شود. اگر از NGOها و گروه های مردمی و کسانی که دغدغه محیط زیست دارند دعوت شود تا همراه شوند از بهره مندی خوبی برخوردار می شویم.
وی ادامه می دهد: اگر ابتدا به دنبال تبلیغات باشیم و بعد به سراغ کمک از مردم برویم نتیجه مثبت نمی گیریم. اصل کمپین در همه جوامع با حضور مردم و گروههای مردمی شکل می گیرد. از این طریق می توان افکار عمومی را بسیج کرد تا به هدف مورد نظر برسیم متاسفانه ما تنها به تبلیغات شهری و محیطی اکتفا می کنیم که این موضوع سبب ناقص ماندن طرح ها می شود.
این استاد حوزه ارتباطات می گوید: پیشنهاد من این است سازمان هایی که دغدغه این موضوع را دارند قبل از اینکه کاری انجام دهند با NGOها مرتبط نشست داشته باشند و پروتکل هایی با موضوع مرتبط بنویسند و سپس با حضور مردم کمپین تشکیل شود تا مردم ارتباط خوبی با موضوع برقرار کنند. زیرا نظریات اجتماعی ثابت کرده است که در طرح هایی که مردم دغدغه آن را دارند بازخورد بهتری داریم تا آنکه حاکمیت برای رسیدن به موضوعی به دنبال استفاده از مردم باشد.
به اعتقاد وی این دسته از موضوعات باید از دل مردم زائیده شود و از طریق مردم مطرح شود زیرا شهروندان با دغدغه های خودشان همکاری می کنند.
تنها به قالب های صوری در کمپین ها بسنده نکینم
دکتر محمد روغنی ها استاد دانشگاه دانشکده خبر و مدیرمسئول روزنامه ایران در این باره می گوید: قاعدتا راه اندازی چنین کمپین هایی بدون تاثیرگذاری نخواهد بود تجربه راهنمایی و رانندگی از طریق نمایش برنامه های انیمیشن نشان داده که این طرح ها بسیار مثمر ثمر بوده است.
وی ادامه می دهد: بخش زیادی از این رفتارها نیاز به فرهنگسازی دارد در عین حال که مردم باید توجیه شوند که علل این قضیه چیست؟ وقتی علتها در کمپین های تبلیغاتی صرفا به قالبهای صوری بسنده شود، شهروندان را اقناع نمی شوند.
مباحثی چون آلودگی هوا و انضباط با فطرت مردم درگیر است. اگر تبلیغات درست باشد مردم آن را می پذیرند و به تدریج در رفتارهای شهروندی ظاهر می شود.
وی می گوید: البته از مسائل و مشکلات اقتصادی ، فرهنگی و سیاسی و دلخوری ها و تشویش هایی که وجود دارد غافل نیستیم ولی همه اینها نباید مانع از کار فرهنگی شود. بخصوص که بسیاری از نگرانی ها و تشویش ها در جامعه با اصلاح رفتار فرهنگی برطرف می شود.
روغنی ها تاکید می کند: اگر قرار باشد به مردم فرهنگ بوق زدن غیرمنطقی را تذکر ندهیم بیشتر هم می شود و سبب اختلالات رفتاری و ذهنی می شود. به هر حال باید اصلاحات فرهنگی را در پیش بگیریم ولو اینکه تاثیر بسیار اندک و محدودی گذارد.
رانندگان پشت خط عابر به زور جریمه می ایستند نه به احترام عابر
فریدون صدیقی استاد دانشکده خبر و روزنامه نگار در این باره می گوید: هر کوششی و تقلایی برای پایبندی و ملزم شدن افراد به رعایت حداقل هایی که به نفع فضای زیستی ما است قابل احترام و حمایت است.
وی ادامه می دهد: بنابراین 100 درصد این اقدامات روی رفتار شهروندی تاثیر می گذارد، البته این تاثیر صدرصدی نیازمند یک طراحی و برنامه نویسی مدون است.
این استاد ارتباطات با انتقاد از اینکه ما شهروندانی هستیم که چیزی از حقوق و مسوولیت خود نمی دانیم، می گوید: به واقع باید بگویم که ما شهروند نیستیم زیرا شهروندی ملزومات خاص خودش را دارد. ما تنها شهر نشین هستیم.
وی  به موفقیت این طرح اشاره می کند و ادامه می دهد: معمولا در یک شهر اگر ظرفیت ها متوازن باشد و شهروندان احساس کنند که حقوق و مسئولیت هایی دارند، همه چیز به خوبی اداره می شود.
به گفته صدیقی اگر این طرح تنها روی 5 درصد مردم هم تاثیر روانی، زیستی ، فرهنگی ، اجتماعی بجا بگذارد بازهم قابلیت و ارزش اجرا دارد.
وی ادامه می دهد: ما نباید فراموش کنیم که ایست در پشت خط عابر پیاده به زور جریمه انجام می دهیم نه لزوما به خاطر حق عابر. بنابراین باید گفت که ما باید رفتار شهروندی و مسوولیت های آن را برای زندگی بهتر آموزش ببینیم.
کد مطلب: 18465
Share/Save/Bookmark
کلمات کليدی: آلودگی هوا,محیط زیست,سایت خبری بلدیه,خط سفید,آسمان آبی و زمین پاک