تاریخ انتشار : دوشنبه ۷ اسفند ۱۳۹۶ ساعت ۱۱:۵۹
۰
در حضور اساتید اتریشی عنوان شد؛
تأکید شهردار منطقه 3 بر حمل و نقل انسان محور
 
مهمترین معضل منطقه تراکم بسیار بالای خودروها در تمامی ساعت روز است بنابراین شهرداری این منطقه آمادگی دارد از تجربیات اساتید دانشگاه صنعتی وین جهت ارتقای سطح کیفیت حمل و نقل انسان محور استفاده کند.
Share/Save/Bookmark
شهردار منطقه 3 در نشستی با اساتید برجسته دانشگاه صنعتی وین اتریش نسبت به ارتقای سطح کیفیت حمل و نقل انسان محور در شمال تهران تاکید کرد.

به گزارش بلدیه مصطفی سلیمی در این زمینه گفت: منطقه 3 تهران با توجه به قرار گرفتن در محدوده شمالی این کلانشهر و وجود کاربری های متعدد تجاری و اداری و همچنین وجود مراکز مهم دولتی و خصوصی یکی از جاذب ترین مناطق شهر تهران در سفرهای روزانه است لذا مهمترین معضل منطقه تراکم بسیار بالای خودروها در تمامی ساعت روز است بنابراین شهرداری این منطقه آمادگی دارد از تجربیات اساتید دانشگاه صنعتی وین جهت ارتقای سطح کیفیت حمل و نقل انسان محور استفاده کند.

شهردار منطقه 3 ادامه داد: با توجه به اینکه رسالت اصلی طراحان و برنامه ریزان حمل و نقل شهری جابه جایی انسان به جای خودرو در شهر است باید نسبت به بازتعریف پیاده روها جهت اختصاص فضای بیشتر برای تردد افراد به صورت پیاده اقدام شود همچنین اولویت دادن به حمل و نقل عمومی و پیاده راه برون رفت از وضعیت کنونی شهر تهران و درمان معضل بزرگ آلودگی هوایی این کلانشهر است. 

وی با اشاره به پیشبرد حمل و نقل انسان محور در شهر ابراز داشت: بر همین اساس گسترش پیاده روها و احداث مسیر ویژه دوچرخه در معابر شمال تهران را در دستور کار داریم.   
 
سلیمی یادآور شد: با روند گسترش استفاده از خودروهای شخصی توسط شهروندان در شهرهای بزرگی مانند تهران، شاهد احاطه شدن انسان ها توسط خودروها هستیم که این امر باعث مشکلات زیست محیطی، اجتماعی و اقتصادی در شهر تهران شده است.

در ادامه پروفسور کنوفلاخر نویسنده کتاب معروف "ویروس خودرو" گفت: شرایط حمل و نقل عمومی در کلانشهر تهران مشابه کلانشهر وین در 50 سال گذشته است.    

این استاد بازنشسته دانشگاه صنعتی وین ادامه داد: مسئوولان شهری وین برای حل این مشکل تدابیری در زمینه ی محدود کردن استفاده خودروهای شخصی توسط شهروندان اتخاذ کردند و به موازات آن نسبت به توسعه ی وسائل حمل و نقل عمومی اقدام کردند.

وی افزود: با اجرای تدابیر ترافیکی در شهر وین امروز شاهد 10 هزار پارکینگ عمومی بلا استفاده هستیم که نشان دهنده ی عدم تمایل شهروندان به استفاده از خودروهای شخصی است.

پروفسور کنوفلاخر ابراز داشت: تشویق افراد به پیاده روی، توسعه ی مسیرهای دوچرخه در معابر شهری و در نهایت گرایش به استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی، میزان استفاده شهروندان از خودروهای شخصی را کاهش می دهد.    

وی تاکید کرد: خودروها تبدیل به ویروسی در مغز انسان ها شده اند که طراحی شهرها براساس آنها انجام می شود. به همین دلیل تا زمانی که برای نابودی این ویروس برنامه ای نداشته باشیم شاهد مشکلات عدیده ای در کلان شهرها خواهیم بود.

این استاد بازنشسته دانشگاه صنعتی وین اظهار داشت: به جای اینکه هر ساختمان یک پارکینگ داشته باشد باید نسبت به احداث پارکینگ عمومی در یک بلوک شهری اقدام شود این موضوع کمک می کند که افراد دقایقی از خودروی شخصی خود جدا شده و در محل زندگی شان ارتباط نزدیک تری با همسایگان و هم محلی های خود برقرار کنند که این موضوع باعث رشد اجتماعی و سلامت روانی افراد در جامعه می شود.    

نشست بحث و تبادل ارتقای وضعیت حمل و نقل عمومی شهرداری منطقه 3 با حضور مصطفی سلیمی شهردار منطقه، آرین رجبی نسب قائم مقام معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری منطقه، پروفسور کنوفلاخر نویسنده کتاب معروف "ویروس خودرو" و استاد بازنشسته دانشگاه صنعتی وین، پروفسور امبرگر رییس پژوهشکده برنامه ریزی حمل و نقل دانشگاه صنعتی وین، پروفسور گونه من استاد دانشگاه بوکو وین و پروفسور صفارزاده استاد دانشگاه تربیت مدرس و معاون علمی و پژوهشی مرکز تحقیقات راه و شهرسازی برگزار شد.

و در پایان این نشست رجبی نسب قائم مقام معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری منطقه 3 ضمن بیان مشخصات منطقه، نسبت به ارائه مهمترین پروژه ترافیکی منطقه تونل آرش-اسفندیار اطلاعاتی را ارائه کرد. 
کد مطلب: 38648
Share/Save/Bookmark
کلمات کليدی: انسان محور، حمل و نقل عمومی، حمل و نقل انسان محور، منطقه 3، مصطفی سلیمی، شهردار منطقه 3، آرین رجبی نسب