تاریخ انتشار : شنبه ۱۷ آذر ۱۳۹۷ ساعت ۱۱:۵۳
۰
 
توسعه مسیرهای پیاده روی و دوچرخه سواری از اولویت های مجموعه شهری است
 
بازنگری در احداث مسیر های مختلفی که در محدوده خطوط بی آر تی و پل ها و خروجی هایی که باید ساخته شود مورد بررسی می باشد.
Share/Save/Bookmark
بلدیه | معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران به همراه مدیران معاونت حمل و نقل ترافیک و شهردار منطقه9 و مدیران شهری منطقه در بازدید از منطقه9 شهری از اقدامات ترافیکی انجام شده در ورودی غربی پایتخت ابراز رضایت کرد.

به گزارش روابط عمومی شهرداری منطقه 9، پور سید آقایی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با اعلام این خبر گفت: در بازدید از پروژه های ترافیکی منطقه9، اقدامات خوبی صورت گرفته و کارهای دیگری هم می بایست انجام شود.

وی با اشاره به ایستگاه مترو استاد معین و خروجی ضلع جنوبی خیابان آزادی اظهار داشت:بازگشایی و راه اندازی یک ترمینال خروجی در ضلع جنوبی خیابان آزادی جهت ایستگاه مترو استاد معین مورد بررسی است که امیدواریم با ارائه تمهیداتی با کمک شهرداری منطقه9 هر چه سریعتر نسبت به ایجاد دسترسی و احداث فضای گالری در ورودی پایتخت اقدام شود.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران افزود:بازنگری در احداث مسیر های مختلفی که در محدوده خطوط بی آر تی و پل ها و خروجی هایی که باید ساخته شود مورد بررسی می باشد.

پور سید آقایی در بازدید از پارک آموزش ترافیک منطقه9 تاکید کرد: اگر بخواهیم مسئله فرهنگ ترافیک را در شهر حل کنیم می بایست از همین سنین کودکی و خردسالی آموزش مباحث ترافیکی را جدی گرفت و با فرهنگ رانندگی درست و پیاده روی و دوچرخه سواری که خوشبختانه همه اینها در پارک آموزش ترافیک منطقه9 گنجانده شده است و حتی مسیر دوچرخه سواری در آن طراحی شده است سبب می شود تا بچه ها از ابتدا با موضوع حمل و نقل پاک نظیر دوچرخه سواری در مسیر های تعیین شده و ایمن آشنا شوند.

وی همچنین با اشاره به رویکرد مدیریت شهری در بحث حمل و نقل و ترافیک خاطرنشان کرد و گفت: رویکرد مدیریت شهری در بحث حمل و نقل و ترافیک به سمت استفاده شهروندان از وسایل حمل و نقل عمومی و پاک و ایجاد زیر ساخت ها می باشد که در این راستا بایست با صرف وقت و انرژی لازم، مسیر هایی را جهت پیاده روی، دوچرخه سواری، مترو، خطوط اتوبوس رانی و بی آر تی توسعه داد.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران نیز به اتمام مسیر های باقیمانده بزرگراهی و عدم تعریض خیابان ها اشاره و تصریح کرد: اتمام مسیرهای بزرگراهی که بخش اعظمی از آن انجام شده در دستور کار است اما امور مرتبط با تعریض خیابان ها و کار هایی که بیشتر با محوریت توسعه خودرو سواری بوده از سیاست مجموعه شهری خارج است که به عنوان نمونه بحث تعریض خیابان زرند در منطقه9 مطرح شده بود که براساس مطالعات انجام شده طرح تعریض این محور منتفی می باشد چرا که تعریض های بی موردی در سطح شهر سبب شده شهروندان مناطق زمین هایشان منجمد شده و نتوانند فعالیتی انجام دهند.

پورسید آقایی همچنین به بحث انتقال پایانه غرب در مبدا ورودی پایتخت اشاره کرد و اذعان داشت: در خصوص انتقال پایانه غرب و سایر پایانه ها با انجام مطالعات جامع مقرر شده تا در صورتی که محل ترمینال های جدیدی که بتواند حمل و نقل عمومی در کنار خود داشته و شهروندان با استفاده از مترو یا وسایل حمل و نقل عمومی نظیر بی آر تی به راحتی تردد کنند کار انتقال را پی گیر شویم در غیر این صورت موافق این نیستیم تا ترمینال ها به محل های جاده ای خارج از شهر منتقل شود، چرا که عملا بار ترافیکی را بیشتر خواهد کرد.

در ادامه مفاخریان شهردار منطقه9 بیان داشت:منطقه9، در قسمت غربی تهران به عنوان دروازه غربی به واسطه پایانه غرب و فرودگاه مهرآباد مطرح است که با تردد 5 میلیون نفر جمعیت شناور در شبانه روز نقش دروازه ای آن تقویت شده و حائز اهمیت است.

وی با اشاره به لزوم نوسازی خط کشی های ترافیکی در سطح محدوده منطقه 9 افزود: در حوزه خط کشی با محدودیت هایی روبه رو هستیم که با توجه به شرایط خاص منطقه و تردد خودروهای سنگین و طول عمر کم خطوط، منطقه نیاز مبرمی به مساعدت معاونت حمل و نقل و ترافیک در این خصوص دارد.

شهردار منطقه 9 همچنین با تاکید بر لزوم انتقال دوربرگردان بزرگراه فتح در جهت تسهیل دسترسی شهروندان در استفاده از تنها بیمارستان منطقه اشاره کرد و گفت: بحث انتقال دوربرگردان بزرگراه فتح و تسهیل در دسترسی شهروندان به تنها بیمارستان منطقه با توجه به احداث بزرگراه بهاران نیاز است تا با ایجاد تقاطع غیرهمسطح زمینه مدیریت بر مباحث ترافیکی و تسریع در خدمت رسانی به شهروندان فراهم شود.

مفاخریان در پایان خاطر نشان کرد و افزود: با پی گیری های صورت گرفته مصوب شده است تا با ایجاد دسترسی ها،زیر گذر های میدان آزادی در ضلع جنوب و شرق براساس نیازمندی مبنی بر تسهیل گره ترافیکی در این نقطه حساس از پایتخت ایجاد شده تا با رویکردی مثبت راهکارهای جدیدی برای حل مشکلات ترافیکی ایجاد گردد.

شایان ذکر است پس از بازدید میدانی از منطقه9 با تشکیل جلسه ای که با حضور افندی زاده قائم مقام معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران و مفاخریان شهردار منطقه 9 و مدیران شهری و ترافیکی انجام شد،مصوبات گذشته منطقه در 5 بند از جمله اتصال محور تفرش به آیت الله سعیدی، پایانه شمشیری و طرح توسعه ای آن، ساماندهی میدان آزادی و خطوط تندرو، پل عابر پیاده مقابل ایستگاه مترو استاد معین و شبکه معابر مورد برسی قرار گرفت و اقدامات لازم انجام شد.

 
کد مطلب: 42772
Share/Save/Bookmark