پایگاه خبری بلديه فردا 19 خرداد 1397 ساعت 11:24 http://www.baladiye.com/fa/doc/news/39817/خریداری-مینی-بوس-مسیرهای-کم-مسافر-شیراز -------------------------------------------------- عنوان : خریداری مینی بوس برای مسیرهای کم مسافر در شیراز -------------------------------------------------- با توجه به مشکلاتی که مینی‌بوس‌های تولید داخل دارند و نداشتن دنده اتوماتیک که باعث خستگی راننده‌ها می‌شود، به دنبال رفع این مشکل از نظر فنی هستیم و در کنار آن در تلاشیم تا پایان سال بخشی از ناوگان اتوبوسرانی را نیز هوشمند کنیم. متن : بلدیه | رئیس کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای اسلامی شهر شیراز گفت: تعدادی مینی بوس در سال جدید توسط شهرداری شیراز برای مسیرهای کم مسافر خریداری می شود. نواب قائدی با اشاره به اینکه در حال حاضر طرح جامع ساماندهی خطوط اتوبوسرانی شهر شیراز در حال انجام است، افزود: در کنار اجرای این طرح، یکی از مباحثی که امسال در برنامه حمل ونقل عمومی شهر قرار دارد، خرید تعدادی مینی بوس و استفاده از آن ها در مسیرهایی است که مسافران کمتری دارد و فعالیت اتوبوس در آن ها مقرون به صرفه نیست. قائدی ادامه داد: البته با توجه به مشکلاتی که مینی بوس های تولید داخل دارند و نداشتن دنده اتوماتیک که باعث خستگی راننده ها می شود، به دنبال رفع این مشکل از نظر فنی هستیم و در کنار آن در تلاشیم تا پایان سال بخشی از ناوگان اتوبوسرانی را نیز هوشمند کنیم. وی درخصوص فعالیت شرکت های تاکسی نیز بیان کرد: پس از مخالفت فرمانداری با این مصوبه، در شورای حل اختلاف به آن رسیدگی شد و رای به نفع شورا صادر گردید. در ادامه برای اجرا به شهرداری ابلاغ شد که هم اکنون در حال طی مراحل اداری است. قائدی افزود: پس از طی مراحل اداری، سازمان حمل ونقل مسافر درون شهری، مناقصه و مزایده را برای شرکت های متقاضی فعالیت در این حوزه صادر می کند و پس از انجام استعلام های لازم، این شرکت ها فعالیت خود را آغاز می کنند. وی با اشاره به برخی مزیت های تاکسی های اینترنتی زیر نظر شهرداری شیراز ادامه داد: یکی از مهم ترین مزیت این شرکت ها، فعالیت تاکسی های زردرنگ و رسمی و خودروهای تاکسی تلفنی است که تمامی استعلام های لازم از آن ها گرفته شده و به همین دلیل نیز از امنیت بالایی برخوردارند. قائدی افزود: یکی دیگر از طرح هایی که تا پایان سال اجرامی شود، هوشمندسازی تمامی ناوگان تاکسیرانی شیراز است و حتی از طریق تلفن همراه نیز می توان هزینه کرایه تاکسی را در همان زمان پرداخت. وی اضافه کرد: در حال حاضر ۱۲ هزار تاکسی در شیراز حضور دارد که حدود ۳ هزار دستگاه آن ها غیرفعال است یا افرادی آن ها را تنها برای عبور و مرور از خط ویژه خریداری کرده اند و یا جزو خودروهای فرسوده است اما با هوشمندسازی ناوگان می توانیم تاکسی های غیرفعال را شناسایی و اقدامات قانونی لازم را در این زمینه انجام دهیم. قائدی گفت: درخصوص مصوبه فعالیت وانت اینترنتی نیز فرمانداری این مصوبه را با این استدلال که باعث انحصارگرایی می شود رد کرده ، در حالی که طبق قانون، وظیفه نظارت بر حمل ونقل بار و مسافر در شهرها برعهده شهرداری است.